DTC P0571

DTC P0571

诊断说明

• 在使用本诊断程序前执行“诊断系统检查－车辆”。
• 查看“诊断策略”中的诊断方法概述。
• “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTC P0571 29:: 两路刹车开关信号不同步故障

电路/系统说明

发动机控制模块 (ECM) 监测制动踏板位置传感器。当踩下制动踏板时，发动机控制模块检测到预定电压信号。发动机控制模块向车身控制模块 (BCM) 发送一条串行数据信息，指示制动灯的状态。

该诊断测试在这样一个假设下运行，即车速的突然降低是由于踩下了制动踏板。当发动机控制模块检测到制动灯开关未切换且车速在0.25秒钟内有4.2公里/小时（2.6英里/小时）或更大的降低时，发动机控制模块设置DTC P0571。

运行DTC的条件

• 发动机正在运转。
• 车速大于20公里/小时。
• 满足上述条件时，此DTC将持续运行。

设置DTC的条件

电瓶电压与刹车灯开关信号管脚反馈电压的比值介于0.47–1.13之间。

设置DTC时出现的情况

• 故障指示灯 (MIL) 将不点亮。
• DTC P0571是C类DTC。

清除DTC的条件

DTC P0571是C类DTC。

参考信息

示意图参照

车外灯示意图

连接器端视图参照

部件连接器端视图

电气信息参考

故障诊断仪参考

有关故障诊断仪的信息，请参见“ 控制模块参考”

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认除DTC P0571外未设置其他任何DTC。
如果设置了除DTC P0571外的其他任何DTC
参见“ 故障诊断码（DTC）列表－车辆”。
如果仅设置了DTC P0571
3.更换K20发动机控制模块。
4.确认在运行DTC的条件下操作车辆时未设置DTC P0571。
如果设置了DTC
更换K9车身控制模块。
如果未设置DTC
5.全部正常。

维修指南

完成修理后执行“ 诊断修理检验”。

参见“ 控制模块参考”以了解更换、编程和设置车身控制模块或发动机控制模块的信息。